創新資訊|三大方面看BMW iX3如何定義“典范”

在燃油能源時代，以駕駛樂趣而著稱的BMW，推出過無數款行業內公認的標桿之作，它們是各自時期內燃油車的經典代表。如今在進入電動時代的重要關口，BMW不斷積極探索，持續引領汽車的變革。橫空出世的創新純電動BMW iX3，讓每一位終于純粹的駕駛者率先洞見未來，再次以硬實力定義行業典范。

不曾改變的純粹駕趣

“好開”是BMW的靈魂所在，在這點上創新純電動BMW iX3不但做到了傳承，更進行了具備未來魅力的升華。由于物理上的先天差別，使用勵磁感應電機驅動的iX3動力釋放十分線性、細膩、呼之即來，這是燃油車無法比擬的感受。配合BMW經典的Sport、Comfort、ECO PRO駕駛模式一鍵切換和創新的自適應動能回收模式，讓駕駛者與未來零距離接觸。

在關乎行駛質感的底盤和轉向方面，創新純電動BMW iX3汲取了BMW X3的至臻品質。無論車主想悠閑駕駛還是選擇釋放激情都能處理得游刃有余。

先進電池組搭配高效電驅

對于純電動車而言，電池組是全車成本最高也是最關鍵的部件，所以先進的電池組便是創新純電動BMW iX3劃定新世代純電動SUV典范的一大殺手锏。當然，先進的首要前提是安全，這塊電池組的組裝采用了極為復雜的工藝和BMW的絕密技術，盡最大可能降低事故風險。

創新純電動BMW iX3電池采用了目前最先進的NCM 811配方，即811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，名稱取自正極材料中8:1:1的鎳鈷錳元素比例。出眾的能量密度使車輛電池組容量在188個電芯下便達到了驚人的74kW·h。在高功率直流快充系統的加持下，僅需45分鐘即可從0充電至80%電量。無疑將在實際用車過程中為車主帶來更多的便利。

創新純電動BMW iX3搭載了全面革新的第五代eDrive驅動系統，高集成化、強動力、低能耗是亮點所在。車輛平均百公里電能消耗為同級最低的16.7kW·h，NEDC續航里程達到出色的500km，讓車主實現用車無憂。勵磁感應電機響應敏捷，僅需6.8秒即可完成0-100km/h加速，以此帶來更加暢快的感受。

強大的自動駕駛輔助系統

對于汽車來說，自動駕駛輔助水平高低可以說是區分過去與未來最直觀的方式。而標配自動駕駛輔助系統Pro也是創新純電動BMW iX3有實力劃定純電動SUV典范的另一殺手锏。

為了盡可能降低車主上下班過程中的疲勞度，這套系統還帶有可在不超過60km/h時激活的交通擁堵功能。該功能開啟后，車輛允許駕駛員放開手腳，自動跟隨前車行進。變道輔助功能，只需打下轉向燈便可自動完成車輛的并線。代表未來的自動駕駛技術，在BMW iX3上早已初具端倪。

此外，根據不同車型配置，BMW iX3還可配備包括自動泊車入位、BMW行車記錄儀、循跡倒車輔助、遠程3D駐車影像等全方位自動泊車輔助系統功能，令用車方便無憂。在高度還原BMW經典駕駛樂趣的同時緊密擁抱未來，這就是BMW iX3給出的答案。

現在購買創新純電動BMW iX3，可享0.88%超低利率，月付低至178元起或悅享48期0首付超值金融計劃。